Login

 

 
 

Forum Bincang Bebas: Liputan Seputar WIII-CGK (The New NavNet Air Craft)

 
 
 
TopikLiputan Seputar WIII-CGK (The New NavNet Air Craft)
Penulis  Isra

(GMT) 16:20:26 Kamis, 10 Maret 2011 

Tanggapan : 29

Dilihat: 3132

Kategori : Bincang Bebas 


Semoga NavigasiNet Lebih Maju dan Sukses dengan BOING 737-400 NavNet Series.



 

 Halaman : 1 2  

 
Tanggapan

Isra, (GMT) 16:23:53 Kamis, 10 Maret 2011)

 





brokolitop, (GMT) 16:29:33 Kamis, 10 Maret 2011)

 

Wow..navnet sekarang jadi sponsor penerbangan

Hunt Fish, (GMT) 16:57:28 Kamis, 10 Maret 2011)

 

BER D O A,. ,. ,. Semuanya BOING 737-400 NavNet Series Semoga dalam lindungan Yang Maha Kuasa aman selamat Sampai tujuan..... 'Amin

Boedi, (GMT) 18:56:24 Kamis, 10 Maret 2011)

 

Bukan sponsor Om...Tapi salah satu fleet nya navigasi.net untuk pemetaan....dalamnya sudah di upgrade jadi semacam AWACS...saat ini lagi parkir di Hlp-Wihh tepatnya di Rwy 06/24

Adi DJ, (GMT) 19:47:11 Kamis, 10 Maret 2011)

 

saya pesen satu dong yang A380 biar lega

Isra, (GMT) 20:39:53 Kamis, 10 Maret 2011)

 

om Adi, special edition...

Buyung Akram, (GMT) 21:52:43 Kamis, 10 Maret 2011)

 

Itu dibagian ekornya sisain aja jadi tinggal gambar orang plus satelit GPSnya. Gambarnya di mirror sehingga orangnya berlari kearah depan bukan ke belakang seperti sekarang plus ukurannya diperbesar sehingga tampak lebih jelas => kayaknya bakal lebih cakep deh

Wishnu E. W., (GMT) 23:36:44 Kamis, 10 Maret 2011)

 

Mau pesen satu buat koleksi tapi carport di rumah ngga cukup.., bingung parkirnya model kayak gimana biar bs masuk. Kalau gitu koleksi tulisan + logo navnet aja deh .

Isra, (GMT) 10:17:34 Senin, 14 Maret 2011)

 

Boss B.A, kita tunggu project directornya ya
om Wishnu, kita tunggu vehicle om.. (ada ga ya yang bisa garap?)

nap, (GMT) 11:15:14 Selasa, 15 Maret 2011)

 

wah mantaf moga navnet semakin maju

ALIT, (GMT) 23:33:35 Selasa, 15 Maret 2011)

 

Perjalanan udara kalau kebetulan dapat seat dekat jendela asik juga sambil mainan Oregon sekalian aktifin track. Kalau cuaca bagus hampir sepanjang trip selalu dapat sinyal full, sayangnya hanya sedikit yg sempat dicapture.
Tapi karena device ini masuk katagori navigasi darat, kira2 agaimana akurasinya di udara ya?.

ALIT, (GMT) 23:41:49 Selasa, 15 Maret 2011)

 

Screen Capture Tracking udara,



18.425

runway bppn.zip (11x)
Saat di Runway Sepinggan Balikpapan



48.593

siap takeoff bppn.zip (10x)
Ancang2 menjelang Takeoff di Sepinggan Balikpapan



48.739

setelah 30 menit terbang.zip (14x)
Setelah 30 menit mengudara dari Sepinggan Balikpapan

Isra, (GMT) 23:43:46 Selasa, 15 Maret 2011)

 

om Alit, pas ceckin bilang "mbak saya minta seat yang deket jendela ya" dan syukurnya selalu dapat
kalau akurasi justru tanpa halangan sama ditengah laut om +/- cuman 3meter koreksinya (pakai 76CSx)

ALIT, (GMT) 00:04:32 Rabu, 16 Maret 2011)

 

Betul 3x. Soalnya pas pilot kasih tau "kita berada di ketinggian sekian ribu feet, kecepatan jelajah sekian ratus mil", saya chek di gps relatif sama kok Om.

BTW menggunakan gps di pswt itu hukumnya gimana ya?. Saya sempat ditegur pramugari mungkin dikira hape. Saya bilang aja "ini cuma kamera kok mbakyu, liat kalo gak percaya" trus saya poto aja sekalian. lumayan buat manas manasi yg dirumah hehehehe.



22.371

takeoff ckg.zip (10x)
Tae off di Cengkareng



26.087

diatas palembang.zip (9x)
Diatas udara Palembang



22.433

landing di polonia1.zip (6x)
Saat Landing di Bandara Polonia

Isra, (GMT) 00:32:07 Rabu, 16 Maret 2011)

 

xixixi.
kalu 76csx mungkin dikira tetris.. jadi ga ditegur
Kalau regulasinya seh dah tau sendiri om, gps kan termasuk perangkat electronik meskipun ga memancarkan freqwensi.

ALIT, (GMT) 01:02:22 Rabu, 16 Maret 2011)

 

Kalo yg pernah saya dengar gini om, sebenarnya yg diwanti wanti peralatan electronik gak boleh dihidupin itu saat take off dan landing dimana saat2 itu engine pswt sedang benar2 full power hingga mencapai tingkat kerentanan yg tinggi thd medan magnet disekitarnya yg bisa saja ditimbulkan oleh adanya kontak electrik saat device di-on-kan (kurang lebih begitulah). Kalo masalah "mengganggu sistem navigasi" spt yg disampaikan awak kabin itu lebih ditujukan agar penumpang mmudah menerima/mematuhi anjuran karena umumnya orang pada ngerti bahwa arah gerak pswt sangat tergantung pada sistem navigasi.
Lah kalo dikatakan hp bisa mengganggu sistem navigasi pesawat, bagaimana dengan unit pengatur lalu lintas udara
/ATC di menara bandara yang mana operstornya juga pada pakai hp.
Walah lha kok malah nglantur kemana mana hehehehe, ini cuma ngomong klobot lho om, nggak mutu deh.

Isra, (GMT) 01:37:08 Rabu, 16 Maret 2011)

 

tapi kalu nunggu udah mengudara baru on gps.. bakalan landing lagi baru ngelock satelitnya lha wong matiin di malang nyalin di siduarjo kendaraan lagi bergerak aja lamaa... apalagi matiin di cengkareng nyalain di cirebon hahahaa.. low batt dah

LatLon, (GMT) 01:40:04 Rabu, 16 Maret 2011)

 

Tiiiing... Tooong...
Para user Yth, lampu tanda kenakan sabuk pengaman telah dipadamkan. Demi kenyamanan selama penerbangan ini, tetaplah menggunakan sabuk pengaman selama anda duduk.



Request Vehiclenya Dengan Livery NavNet, donk.... :D

Boedi, (GMT) 08:28:02 Rabu, 16 Maret 2011)

 

Jalur Metromini kusut banget ya....Tong Ting Tong Ting Para penumpang yth demi kenyamanan bersama semua PND harap dimatikan............


Anda diharuskan login terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
navigasi.net 2003 - 2024