|
|
|
Forum Pengembangan Peta: Standarisasi jenis jalan |
|
|
|
|
Topik | : Standarisasi jenis jalan |
Penulis |
: erico |
(GMT) 10:24:16 Kamis, 03 April 2008
|
Tanggapan |
: 2 |
Dilihat: 3801
|
Kategori : Pengembangan Peta
|
|
Para suhu disini mo tanya dong :
1. Standarisasi jenis jalan untuk peta keroyokan ini apa aja sih ?
Kan ada Road, Major Highway, Principal Highway, Other highway road, Arterial
road, Collector road dll
- Untuk Tol dalam kota jakarta dan tol jakarta-merak ,gunakan apa ?
- Untuk jalan besar utama misalnya : Sudirman, S.Parman/Slipi, Tomang, Gatot
Subroto ,gunakan apa?
- Untuk jalan utama tapi tdk besar, misalny : Tanjung duren,saharjo,
kalibata atau tebet ,gunakan apa?
- Untuk jalan besar perumahan yg boleh dilewati umum, gunakan apa?
- Untuk jalan perumahan yg hanya cukup untuk 1 mobil, gunakan apa?
- Untuk jalan yg hanya bisa dilewati motor, gunakan apa?
- Untuk jembatan layang (flyover) gunakan apa ?
2. Apakah setiap Jalan harus di set "Speed Limit nya"
Sementara ini baru segini pertanyaannya, masih akan ada banyak pertanyaan
lainnya, mohon bimbingannya ya.
|
|
|
|
|
Buyung Akram,
(GMT) 10:29:54 Kamis, 03 April 2008)
| |
Umumnya saya menggunakan tipe :
1 -> Jalan tol
2 -> Jalan propinsi (pantura/pansel)
3 -> Jalan Utama di kota-kota besar (misal: Sudirman, Gatot Subroto)
4 -> Jalan Kabupaten yang menghubungkan Jalan-jalan utama (misal: Jalan Raya Bogor)
5 -> Jalan Raya yang menghubungkan kompleks perumahan dengan jalan kabupaten
6 -> Jalan dalam komplek perumahan.
Sekali lagi penerapannya di peta boleh jadi tidak sesuai dikarenakan "bingung" saat menentukannya
|
benk2,
(GMT) 10:30:34 Kamis, 03 April 2008)
| |
di peta yang saya, beberapa saya pake tipe a (unpaved road) untuk jalan yang blum diaspal...
pake motor sih asik2 aja bisa lewat, tapi kalo mobil kayaknya sayang kalo lwt jalan itu....
waktu test routing kan bisa dipilih tuh...untuk unpaved road mau di avoid atau enggak....
|
Anda diharuskan login terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan. |
|