|
LatLon,
(GMT) 05:44:13 Rabu, 10 Maret 2010)
| |
Ane pernah insert 500Mb & 1Gb worked well. Tapi sekarang untuk mencari Micro SD ukuran ini agak sulit untuk merek-merek bukan abal-abal.
Belum beli, kan? Saat sekarang beli 76CSx tanggung. Langsung lompat saja ke type Oregon.
|
|
ecobiker,
(GMT) 06:16:48 Rabu, 10 Maret 2010)
| |
@om LatLon: tengkyu om atas pencerahannya, kalo oregon yang seri berapa om? trus kalo kita compare hrgnya dengan 76csx selisihnya smp berapa K....(maklum disesuaikan dg kemampuan kantong he...he...he..)
|
|
LatLon,
(GMT) 06:44:21 Rabu, 10 Maret 2010)
| |
Oregon punya seri 300, 400, 500. Yg membedakan hanya peta yang telah terinstal (bawaan Garmin) dan tambahan Camera pada seri 500. Supaya murah, cari yang petanya kosong saja lalu isi peta NavNet terbaru.
Ane bukan pedagang GPS tapi kalau compare Harga Oregon sekarang sama dengan harga 76CSx pertama kali keluar 4 tahun lalu. Mau lebih murah lagi? Tunggu 4 tahun lagi...
|
|
ecobiker,
(GMT) 07:12:45 Rabu, 10 Maret 2010)
| |
yach kalo gitu lompatnya kejauhan donk, tks om, takut jatuh kalo lompat terlalu jauh...
|
|
Crazy_doctor,
(GMT) 07:43:23 Rabu, 10 Maret 2010)
| |
waktu dulu, kapasitas maksimalnya 2 GB. sekarang dengan firmware terbaru, mampu menerima yg lebih besar lagi. udah ada yg coba, 4gb katanya masuk. entah kalo lebih besar lagi. lagian kalo kebesaran ntar jadi berat, bawa seluruh dunia di dlm 76csx.
|
|
ecobiker,
(GMT) 09:17:41 Rabu, 10 Maret 2010)
| |
tks om C_D, jd mantaf nich untuk meminang 76csx, sebentar lagi nangkring di handelbar....
|
|
great_ww,
(GMT) 01:03:07 Jumat, 12 Maret 2010)
| |
@ecobiker.... keren pake oregon ato 60csx deh kalo nangkring di handlebar
kompor mleduk...
|
|
ecobiker,
(GMT) 09:47:50 Jumat, 12 Maret 2010)
| |
@om g_w: mesti harus sabar dulu om, untuk lompat ke oregon..., tp kalo 60 csx layak dipertimbangkan juga...krn braketnya lebih murah....
|
|
great_ww,
(GMT) 10:20:44 Sabtu, 13 Maret 2010)
| |
saya beli mounting oregon di ebay .. cuma 14$ ... nyampe rumah sekitar 10 harian...
kalo 60csx sekitar 20$ an.... include ongkir
ini nemu perbandingan gambar 76csx vs. 60 csx di sepeda...
|
|
ecobiker,
(GMT) 09:55:40 Selasa, 16 Maret 2010)
| |
@om g_w: wow keren abizz jd ngiler ngeliatnya...:P, btw apa sich bedanya 76csx sm etrex vista hcx?
|
|
Crazy_doctor,
(GMT) 14:18:55 Selasa, 16 Maret 2010)
| |
bedanya bisa diliat disini: https://buy.garmin.com/shop/compare.do?cID=145&compareProduct=8703&compareProduct=351
|
|
ecobiker,
(GMT) 15:49:59 Kamis, 18 Maret 2010)
| |
bedanya cuma di ukuran layar, dimensi product dan kemampuan mengapungnya ya om....
tengkyu om infonya....*tambah pengetahuan lagi nich ttg gps, walaupun kalo dah beli ya mesti harus belajar lagi cara gunainnya...*
semoga mjd amal yang tidak terputus bagi agan2 semua yg sdh mau share ilmunya...amin
|
|
LatLon,
(GMT) 16:16:52 Kamis, 18 Maret 2010)
| |
Sesungguhnya, GPSnya untuk keperluan apa sih? Kalau cuma bernavigasi ria yang penting sampai di tujuan, lebih baik beli ponsel yang ada fasilitas internal GPS Receivernya. Tinggal instal GMXT nantinya. Dan ada fungsi lainnya tentu saja ketimbang GPS doang dengan harga yang sama...
|
|
ecobiker,
(GMT) 22:29:45 Kamis, 18 Maret 2010)
| |
@om LatLon: betul om, untuk menemani touring baik bermotor maupun bersepeda,tp kalo dg ponsel batteraynya gak tahan lama (info dari teman yg pake samsung 6625, nokia seri E)dan yang pasti khan gak tahan dg cuaca ektrim (hujan misalnya) karena kalo touring bermotor kadang kita menemui cuaca ektrim, kalo dg ponsel yg kita taruh di handelbar jelas gak recomend khan bos...
tengkyu bos atas sarannya...mungkin kalo bos LatLon ato agan2 yang laen punya saran ponsel yg sesuai dg 7an tsb sy tunggu...
best regards
|
|
great_ww,
(GMT) 00:07:35 Jumat, 19 Maret 2010)
| |
@eco... saya sudah pernah pake GPS punya blackberry ....
kendala utama ponsel berGPS memang pada batrei ... bagaimanapun juga, ga ada batrei ponsel berGPS yang tahan dipake seharian.... kalo GPS minimal kan sehari plus ga repot2 nyari charger kalo kehabisan batrei .. tinggal siapin batrei alkalin cadangan secukupnya
|
|
LatLon,
(GMT) 05:02:46 Jumat, 19 Maret 2010)
| |
Yes! Isu kapabilitas baterai memang menjadi momok tidak hanya pada GPS akan tetapi juga pada ponsel.
Sebagai pedestrian (maksudnya travelling dengan moda transportasi umum/massal seperti di Jakarta) saya telah memiliki solusi pribadi seperti 3 photo di bawah.
Dibandingkan dengan menggunakan produk jadi seperti Nokia DC-8 (Emergency Charger) dan Solar Cell Charger yang paling banyak hanya dapat mengisi ulang 3 bar saja, maka 4 battery yang disusun secara serial ini telah ane buktikan mampu mengisi dari 0% hingga 100% battery ponsel yang dimaksud.
Bahannya semua dari barang bekas dimana tempat baterai dari bekas mainan anak dan kabel berikut plugnya diambil dari Charger asli yang telah rusak.
Ke 4 batterai yang digunakan adalah batterai rechargeable umum.
Dari 4 jam pemakaian GPS dimulai pada batterai ponsel 100% kini bisa bertambah lebih 2 kali lipat (lebih dari 8 jam) itupun jika back-light selalu pada posisi "on". Akan lebih lama lagi jika fungsi back-light ini di hemat seirit mungkin (ini berlaku juga untuk GPS-GPS stand alone, kan?)
Murah dan Praktis...
 | |  | |  | | |
Perangkat Yang Tersedia Belum Tersambung. | |  | |  |
| | | |  | | |
Perangkat Yang Tersedia Sudah Tersambung. | | | | |
| | | |  | | |
Battery Disambung Ke Ponsel Pada Aplikasi GMXT. Perhatikan Gambar Battery di Kanan Atas Pada Posisi Recharge. | | | | |
|
|
ndip,
(GMT) 07:28:38 Jumat, 19 Maret 2010)
| |
Mantap idenya.
Btw, 8 jam pemakaian maksudnya dalam kondisi konek ke "modified emergency charger"? Atau cuma ngandelin battery hp yg di-charge lewat "modified emergency charger" yg kemudian disconnected?
|
|
LatLon,
(GMT) 08:44:20 Jumat, 19 Maret 2010)
| |
Perhitungan secara "teori" Oom Ndip, ke empat baterai di atas memiliki masing-masing 2700mAH yang dihubungkan serial sehingga total kapasitasnya adalah 2700mAH dengan tegangan tanpa beban hampir 6 volt/tepatnya 5.2V. (1 baterai NiMH memiliki tegangan 1.3V bukan 1.5V seperti halnya baterai Alkaline/Carbon).
Baterai yang digunakan oleh Nokia 5800XM adalah type BL-5J dengan spesifikasi tegangan 3.7V dengan kapasitas 1320mAH.
Jika kita bandingkan 1320mAH dan 2700mAH adalah 2 kalinya. Oleh karena itu saya bisa katakan sebenarnya dengan perangkat di atas, saya bisa menikmati hampir 12 jam penggunaan 5800XM. (penggunaan GMXT rata-rata 4 jam pada baterai BL-5J dari 100%-0%)
Tapi ini adalah teori, dan banyak faktor untuk bisa mendapatkan waktu operasi GPS 12 jam seperti perhitungan di atas seperti pemakaian telepon atau aplikasi lain yang memicu transmitter bekerja.
Ke 4 baterai yang saya gunakan juga bekas dari GPS/Camera Digital saya yang cyclenya juga sudah banyak dan tentu saja performanya sudah berkurang.
Namun yang sudah saya buktikan adalah dari baterai Nokia 5800XM ini dari kosong sama sekali lalu di charge menggunakan ke 4 baterai dalam susunan di atas, berhasil mengisi ulang hingga 100% ["Battery full, unplug the charger" muncul dilayar]. Jadi 8 jam penggunaan GPS dengan Nokia 5800XM (bahkan lebih) bukan mustahil terjadi, kan? Sisanya masih bisa dipakai untuk recharge lagi koq.
Jadi saat kita mencharge dengan ke 4 baterai di atas, aplikasi GMXT masih bisa diaktifkan tanpa perlu dimatikan. Bentuknya yang ringkas masih muat dalam genggaman bersama ponselnya atau panjangkan saja kabelnya dimana ke 4 batterai dalam saku, sementara kita bisa bertelepon ria dengan ponsel.
4 jam penggunaan GMXT pada Nokia 5800XM juga hasil pengamatan saya di mana tidak terjadi percakapan telepon maupun akses internet dengan back-light diaktifkan seperlunya.
Semacet-macetnya Jakarta, 8 jam naik bis/taksi/angkot di Jakarta sudah sampai di mana yha? (Pastinya sudah ketemu colokan listrik untuk charge HP lagi, kan?)
|
|
ecobiker,
(GMT) 11:49:19 Jumat, 19 Maret 2010)
| |
@om LatLon: ternyata mac gyver juga si om nich, mantaf dech kreasinya....sangat bermanfaat buat member forum ini, apalagi yg masih newbie spt ane...
|
terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
