|
atho,
(GMT) 02:38:43 Sabtu, 20 Februari 2010)
| |
|
|
LatLon,
(GMT) 03:06:43 Sabtu, 20 Februari 2010)
| |
Siap, Bos! Insya Allah bulan depan jika patroli wilayah ini akan di log...
Btw, terimakasih banyak sudah mencantumkan jalan-jalan MHT di sekitar kediaman ane pada V1.7 NT ini. Kemarin sempat panik waktu nyobain CNI terbaru jalan-jalan ini sudah ada. Bahkan juga di OVI map walaupun keduanya tidak tepat!
Terimakasih sekali lagi...
|
|
yp nugro,
(GMT) 03:21:45 Sabtu, 20 Februari 2010)
| |
@latlon : no problemo, oom... ditunggu juga masukan poi yang lain (nantangin nih.. ceritanya)
|
|
bejo,
(GMT) 04:05:18 Senin, 22 Februari 2010)
| |
para suhu yang terhormat,
berikut saya ada korecsi untuk daerah Cikeas. Ada beberapa POI yang perlu di tambah dan di hapus.
yang perlu di hapus adalah
1. Poi mitra 10 (salah tempat) dan hero supermarket sudah ganti nama dg Gian Supermarket
2. U turn di depan kota legeda, sudah di geser di sebelah jebatan sungai cileungsi
3. POI soto gebrak sudah bergeser deket U turn cikeas.
yang prlu di tamabah
1 u turn di depan Pitza hut/ SD Al ashar
2 U turn di depan soto gebrak yg baru.
3 U turn di sebelah sugai cileunsi
terima kasih
|
|
bejo,
(GMT) 04:06:24 Senin, 22 Februari 2010)
| |
para suhu yang terhormat,
berikut saya ada korecsi untuk daerah Cikeas. Ada beberapa POI yang perlu di tambah dan di hapus.
yang perlu di hapus adalah
1. Poi mitra 10 (salah tempat) dan hero supermarket sudah ganti nama dg Gian Supermarket
2. U turn di depan kota legeda, sudah di geser di sebelah jebatan sungai cileungsi
3. POI soto gebrak sudah bergeser deket U turn cikeas.
yang prlu di tamabah
1 u turn di depan Pitza hut/ SD Al ashar
2 U turn di depan soto gebrak yg baru.
3 U turn di sebelah sugai cileunsi
terima kasih
|
|
yp nugro,
(GMT) 04:56:33 Senin, 22 Februari 2010)
| |
@ mr. wah: info anda sebaiknya diposting di sini : http://navigasi.net/gofrm.php?t=310&c=FS&page=last
atau oom atho bisa handle masukan dari mr. wah ini?
|
|
atho,
(GMT) 05:23:01 Senin, 22 Februari 2010)
| |
ok mas yudi, nanti ditambahkan
|
|
bejo,
(GMT) 06:02:40 Senin, 22 Februari 2010)
| |
maaf Om Yp Nugro,...soalnya baru sekali ini urun rembuk, untuk selanjutnya nanti saya posting di "http://navigasi.net/gofrm.php?t=310&c=FS&page=last".
makasih atas koreksinya,
|
|
LatLon,
(GMT) 07:38:43 Senin, 22 Februari 2010)
| |
Oom Yp Nugro, gambar di bawah ini sebenarnya sudah lama berlangsung.
Routingnya menunjukan belok ke kanan. Tetapi petunjuk arah pada kiri atas : "70m ke kiri". Demikian juga voice guidancenya berbunyi : "Dalam tujuh puluh meter, belok kiri"
Bisa diperbaiki kah?
 | |  | |  | | |
Titiknya di S6.23813 E106.76342. | |  | |  |
|
|
yp nugro,
(GMT) 10:20:07 Senin, 22 Februari 2010)
| |
oom latlon : saya coba cek di source .mp kayaknya gak ada yang mencurigakan , hanya saja untuk jalan ciledug raya ternyata belum dikasih tanda one way dan direction, saya sudah benerin mudah2an penyebabnya itu, mungkin boss BA bisa kasih advise?
sekalian mohon maaf jika ada yang routing di jl. ciledug raya disuruh ngelawan arus, soalnya ternyata one way directionnya lupa belum kecontreng
|
|
LatLon,
(GMT) 11:15:01 Senin, 22 Februari 2010)
| |
Understood Sir. Kita tunggu saja solusi dari "Super Master"nya.
Nyicil dulu POInya. Beberapa ada yang belum masuk, walau sudah disubmit sebelumnya, saya lampirkan lagi.
Kemarin 21 Feb 2010 sudah berniat mencoba Jalan Tol JLB-W1, tapi ternyata ditutup sementara untuk persiapan upacara peresmian. Akhirnya cuma dapat putaran-putaran di bawahnya + Fly-Over Cengkareng dari Bandara ke Kebun Jeruk (saran : Digambar pencerminan saja seperti arah sebaliknya yang sudah ada).
Btw, untuk wilayah Tangerang melapornya pada siapa sekarang? Upload yang lalu belum ada updatenya.
|
|
Lumbantoruan,
(GMT) 14:08:43 Senin, 22 Februari 2010)
| |
Oleh-oleh jalan di Jak Timur kemarin:
S6 14.706 E106 51.863 - S6 14.703 E106 51.868 harusnya tidak ada (putus)
S6 14.690 E106 52.099 - S6 14.684 E106 52.097 tidak boleh U turn
S6 14.651 E106 52.114 - S6 14.654 E106 52.115 tidak boleh U turn
S6 14.637 E106 52.576 tidak bisa lagi U turn
S6 14.404 E106 52.658 -> S6 14.388 E106 52.763 -> S6 14.383 E106 52.848 satu arah (sekarang kondisi terbalik)
S6 14.414 E106 52.656 - S6 14.405 E106 52.634 tidak boleh belok
S6 14.862 E106 55.200 - S6 14.863 E106 55.184 satu arah
S6 14.093 E106 55.702 harusnya terputus
S6 14.451 E106 52.479 - S6 14.468 E106 52.585 Jalan Cawang Baru Utara (Bukan Merah Delima)
S6 14.377 E106 52.205 - S6 14.323 E106 52.204 Satu Arah
S6 15.368 E106 51.950 - S6 15.324 E106 51.955 Pedestrian Road
S6 15.353 E106 51.877 - S6 15.318 E106 51.877 Pedestrian Road
S6 15.234 E106 51.851 - S6 15.324 E106 51.955 Pedestrian Road
S6 15.234 E106 51.851 harusnya terputus
S6 15.313 E106 51.809 U Turn ini harusnya tidak ada
S6 15.383 E106 51.806 U Turn disini harusnya ada
|
|
yp nugro,
(GMT) 08:19:56 Selasa, 23 Februari 2010)
| |
oom lumbantoruan :
S6 15.234 E106 51.851 - S6 15.324 E106 51.955 Pedestrian Road
kayaknya kurang jelas atau salah koord. kali...
ditunggu masukan lainnya.
|
|
Lumbantoruan,
(GMT) 09:35:50 Rabu, 24 Februari 2010)
| |
Mas Nug,
seharusnya begini
S6 15.233 E106 51.847 - S6 15.324 E106 51.955 Pedestrian Road
Kemudian koreksi lain:
S6 14.468 E106 52.585 - S6 14.487 E106 52.627 (ini juga ) Jalan Cawang Baru Utara
S6 14.468 E106 52.585 - S6 14.408 E106 52.580 Jalan Merah Delima
S6 14.404 E106 52.658 - S6 14.408 E106 52.580 satu arah
S6 10.754 E106 50.522 - S6 10.692 E106 50.539 bisa langsung (tambah polyline)
S6 10.402 E106 50.434 Shell ini sudah gak ada/tutup
|
|
mkarens173,
(GMT) 11:17:39 Rabu, 24 Februari 2010)
| |
ada kesalahan pada rute dari jalan letjen soepono ke plaza kelapa dua. pada peta di arahkan melalui jalan sasak 2 dalam, padahal disana buntu. seharusnya rutenya melaluiu letjen soepono, spt pada gambar yang berwarna orange. trims
|
|
Arygion,
(GMT) 01:53:57 Kamis, 25 Februari 2010)
| |
Tambahan POI dan Track
|
|
atho,
(GMT) 13:02:01 Sabtu, 27 Februari 2010)
| |
ada tambahan dikit nih
S6.238200° E106.899727° Mandiri Pondok Bambu
S6.238389° E106.899803° Danamon Pondok Bambu
|
|
LatLon,
(GMT) 03:43:19 Minggu, 28 Februari 2010)
| |
Tol Lingkar Luar Barat berhasil di log pada dua arah.
Karena Tol Sedyatmo sekarang memiliki 4 badan jalan, maka akses pada Tol Sedyatmo ke jalan tol ini harus pada badan jalan tol yang baru. Saat ini peta NavNet hanya mencantumkan 2 badan jalan saja. Pencantuman 2 badan jalan terbaru penting agar routingnya tepat dan aman bagi penggunanya.
Logging dilakukan pada jalur paling kiri (bukan bahu jalan) agar didapat gambaran sparasi pada kedua jalur berlawanan arah pada kecepatan yang diusahakan konstan 60km/jam.
Tampaknya jalan "Lingkar Luar Cengkareng" perlu sedikit di trim agar tidak bertumpuk dengan jalan tol "JLB W1" ini.
Pada sisi selatan ramp dari arah Kebun Jeruk dan Tangerang belum sempat di log juga exit dan ramp pintu-pintu tol.
Juga ada koreksi exit ke arah Rawa Bokor yang cukup signifikan errornya.
Informasi lain, untuk menikmati jalan tol ini perlu merogoh kocek Rp 7.000,- jauh/dekat untuk sekali masuk... 
|
|
yp nugro,
(GMT) 06:48:04 Senin, 01 Maret 2010)
| |
@lumbantoruan: oom, untuk S6 15.233 E106 51.847 - S6 15.324 E106 51.955 Pedestrian Road
mohon tambahan info, karena kedua koord. tsb gak nyambung. apakah yg dimaksud jalan antara kedua koord tersebut yg hrs diganti type pedestrian? atau hanya jl. mesjid atau bandungan?
untuk shell di daerah senen apakah benar sudah tutup? kayaknya beberapa waktu liwat sana masih ada, CMIIW? kalo tutup sekarang diganti apa?
|
terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
