|
wawingbs,
(GMT) 04:27:44 Sabtu, 05 Desember 2009)
| |
@p.adi: nanti saya cek sekaligus saya coba +in arah routing..
soalnya bisa beberapa option untuk dari Sukarno Hatta ke Papa biru
*kebetulan sekarang ini mbuka pake hp, jd gambar kurang jelas*
|
|
wawingbs,
(GMT) 06:06:07 Sabtu, 05 Desember 2009)
| |
POIs:
1. S7 56.753 E112 37.119 >> Cak Man, Bakso Kota
2. S7 56.520 E112 37.643 >> Masjid Babussalam
Geser + Rename:
1. S7 56.576 E112 37.604 - Simp Papa Biru I ke S7 56.582 E112 37.595 >> Jl. Papa Biru III
2. Jl. Papa Kuning >> seperti pada tracklog attached
3. S7 56.403 E112 37.477 >> Jl. Candi Sawentar
4. S7 56.514 E112 37.757 >> belokan dari Jl. Terusan Kendalsari ke Jl. Terusan Candi Mendut >> penyesuaian seperti pada tracklog
5. S7 56.449 E112 37.567 >> roundabout daerah sini tolong disesuaikan
6. S7 56.599 E112 37.582 >> Jl. Papa Biru juga sepertinya harus digeser di daerah tersebut
+Polyline:
1. di tracklog sebagian U-Turn Jl. Soekarno Hatta >> seperti pada tracklog attached
2. daerah Papa Biru >> seperti pada tracklog attached
3. S7 56.736 E112 37.901 >> komplek Citra Cengger Ayam
4. pergeseran yang lain bisa anda sesuaikan pak...
harap diabaikan titik berikut:
S7 56.646 E112 37.959 s/d S7 56.600 E112 37.951 >> karena pada saat ini GPS saya matikan 
note: saya rekam tracklog berikut dengan map OFF
|
|
wawingbs,
(GMT) 06:10:38 Sabtu, 05 Desember 2009)
| Konfirmasi parsial oleh Adi DJ |
 | |  | |  | | |
tracklog pic - tanpa peta | |  | |  |
|
|
wawingbs,
(GMT) 06:15:50 Sabtu, 05 Desember 2009)
| |
@pak Adi: routing Soekarno Hatta ke Papa Biru sudah benar..
|
|
Adi DJ,
(GMT) 06:39:58 Sabtu, 05 Desember 2009)
| |
ok sip. sementara saya tidak terima dulu tambahan object baru ya. Forum tetap dibuka untuk koreksi routing dan object yang harus dihapus/pindah tempat.
Sudah waktunya ngurusi fine adjustment biar jadi map navnet seluruh indonesia yang bagus 
|
|
wawingbs,
(GMT) 06:58:16 Sabtu, 05 Desember 2009)
| |
@pak Adi:
brarti penambahan POIs sementara waktu di pending dulu ya'?!
woookey deh
fine tuning + fine adjustment
|
|
Adi DJ,
(GMT) 07:08:43 Sabtu, 05 Desember 2009)
| |
pak wawing, tracklog Anda menjadi referensi sangat berharga untuk kami. Moga-moga komputer pak mbi cepat sembuh biar bisa dikoreksi semuanya.
|
|
wawingbs,
(GMT) 09:53:10 Minggu, 06 Desember 2009)
| Konfirmasi parsial oleh Adi DJ |
GESER:
1. S7 58.597 E112 37.769 - BNI 46 ke titik sekitar S7.58.597 E112 37.756
2. S7.57.723 E112 37.443 >> disekitar titik ini (daerah SPBU jl. bandung) lihat tracklog
3. S7 57.739 E112 37.545 >> sekitar pos polisi bandung, apakah perlu penyesuaian seperti pada tracklog?
POI/polyline
1. S7 58.596 E112 37.774 >> Sinarmas, Bank
2. S7 58.249 E112 37.897 s/d S7 57.710 E112 38.172 (seberang mitra 2)>> sepanjang Jl. Letnan Jendral Sutoyo (jalan khusus angkot + motor) yang dulu pak Adi minta
|
|
Adi DJ,
(GMT) 21:57:26 Minggu, 06 Desember 2009)
| |
pak wawing trims.
sepertinya perlu pergeseran banyak sekali ya.
saya akan coba geser perblok perumahan. Kalau seluruh kota bisa perlu sebulan lebih.
untuk frontage letjen sutoyo selain garis tracklog saya perlu titik titik waypoint bukaan antara frontage dan main road letjen sutoyo.
Tujuannya untuk mobil yang mau ke kiri biar tau titik ideal pindah jalur.
Demikian juga untuk motor kalau mau putar balik ke Selatan biar enak pindah jalur.
|
|
wawingbs,
(GMT) 00:08:08 Senin, 07 Desember 2009)
| |
permasalahannya sepanjang jalan letjen Sutoyo + frontgate, sekitar per 10 dan ada yang per 20 meter ada titik masuk-keluar frontgate
dan sebagian titik keluar-masuk sempit untuk mobil..
nanti saya coba carikan titik2 ideal perpindahannya
|
|
Adi DJ,
(GMT) 06:39:10 Senin, 07 Desember 2009)
| |
Hiks.. menyerah sayaa 
banyak buanget yang musti digeser geser. sekarang udah selesai dari sepanjang Jl. Borobudur sampai bundaran Soekarno Hatta.
Area Griya Shanta masih mencong-mencong..
kalo sampe tanggal setor masih bengkok bengkok harap maklum yah. yang penting bisa routing.
|
|
Adi DJ,
(GMT) 06:41:40 Senin, 07 Desember 2009)
| |
jadi kebayang waktu Pak mbi bilang area-nya bergeser...
bener-bener bikin senewen..
tapi ga apa apa deh. sedikit sedikit lama-lama juga bagus.
*peace*
|
|
wawingbs,
(GMT) 07:05:01 Senin, 07 Desember 2009)
| |
semoga tetap bersemangat juragan...heheheee
jurus yang peta di OFF-in emang manjur Gan
rata2 akurasi dapet 7-9 meter...
yang bikin geser apa-nya pak?
apa waktu awal dulu tarik garis mungkin ya...
alon2 gapopo pak
overall udah lumayan lho buat kota malang
|
|
surya,
(GMT) 03:07:35 Selasa, 08 Desember 2009)
| |
Pak Adi, saya kok lebih cenderung kalo "menggeser" garis/jalan/polyline/POIs-nya menyesuaikan dengan citra satelitnya seperti sarannya suhu Buyung (http://navigasi.net/gofrm.php?t=8&c=FD),
"Saran saya, untuk daerah yang sudah ada citra satelitnya, dan tidak ada perubahan jalan, anda membuatnya di sesuaikan dengan apa yang ada di citra satelit tersebut. Kalaupun seandainya citra satelit meleset, itu nantinya bisa dengan mudah dilakukan pergeseran secara masal. Bagaimanapun juga track hasil recording dengan GPS navigasi umum mempunyai keakurasi-an yang rendah 6-20 meter, kecuali andamenggunakan GPS geodetik baru saya bisa saya akui bahwa hasil track tersebut akurat, karena GPS Geodetic memiliki keakurasian hingga sentimeter bahkan milimeter.
Jadi, kalau ternyata tracklog bergeser, dari citra satelit, maka saya harap anda menggeser tracklog tersebut untuk disesuaikan dengan citra satelit. Toh nanti kalau google menampilkan citra satelit yang lebih uptodate dan akurat, pergeseran bisa dilakukan secara masal."
Pelan-pelan aja pak,
kalo sekedar keperluan navigasi/routing saya rasa peta Navnet khususnya wilayah Kota Malang sudah cukup bisa diandalkan,
Maaf Saya belum bisa bantu banyak...
Semoga tetap diberi ketabahan dan keikhlasan dalam "menyempurnakan" Peta bagi kita semua....
Trims
|
|
Adi DJ,
(GMT) 03:25:42 Selasa, 08 Desember 2009)
| |
pak surya, itu yang sedang saya lakukan. Menggeser secara massal
Menggambar berdasarkan citra satelit juga bukan jaminan bahwa suatu hari citra satelit tidak bergeser. Ini yang terjadi pada wilayah surabaya-gresik-madura probolinggo hingga situbondo. Garisnya gak diotak atik tapi citra satelitnya setelah diupdate bergeser.
Tracklog dari pak wawing saya ambil beberapa titik titik persimpangan yang saya rasa cukup reliable. Kalo bedanya hanya 2-3 meter tetap saya cuekin. Tapi kalo perbedaan sampai 20 meter ya harus digeser donk.
Naaahh masalahnya adalah menggeser secara massal gak semudah yang dibayangkan. Terutama untuk polyline yang mengandung puluhan nodes setelah digeser menjadi tidak smooth.
Kalau yang digeser adalah blok perumahan yang terjadi adalah garis lurus menjadi zigzag. Akibatnya hapus nodes nya satu persatu. gabungin lagi satu persatu. (plus harus ditandai nodes mana saja yang ada "portal"nya)
Mungkin ada yang tau cara masal yang lebih cerdas?
Kalo saya mah udah ga percaya sama fitur "snap to grid" dan "snap-to-neighbour" malah jadi snap-to-dissaster biasanya.
|
|
surya,
(GMT) 08:30:43 Selasa, 08 Desember 2009)
| Menunggu konfirmasi |
oke pak Adi, tetap semangat ya pak...
ini saya kirimkan sedikit "simpanan" tracklog (untuk tracking biasanya fitur Lock On Road dalam posisi OFF/saya matikan)
semoga bisa membantu
|
|
Adi DJ,
(GMT) 08:41:31 Selasa, 08 Desember 2009)
| |
trims pak surya. ini saya lagi baring2. Kepala kok tiba2 nyut-nyutan.
slogan "tetap semangat" kayaknya cukup beken di malang? Perasaan pernah dengar dimana ya?
|
|
wawingbs,
(GMT) 09:10:49 Selasa, 08 Desember 2009)
| Menunggu konfirmasi |
^di seluruh indonesia kok pak, gak cuma di malang...
mo launching tanggal 17 besok ya peta baru?!
|
|
Adi DJ,
(GMT) 12:13:32 Selasa, 08 Desember 2009)
| |
yup. moga moga ontime kali ini yah
|
|
Deny,
(GMT) 14:42:49 Selasa, 08 Desember 2009)
| Menunggu konfirmasi |
@adi dj= halo bos apa kabar? loh skrg dihandle p.adi lg ya? p.bambangnya? makasih bos kapan hari sdh datang,itu kmaren istrinya ya?
oya p.adi,mo nambah 1 POI kuliner aja
S08 03.732 E111 54.245 N.goreng stasiun
|
terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
