|
|
|
Forum Kritik&Saran Peta navigasi.net: Kritik & Saran Peta Navnet v1.70 : By-pass dan Pulomas Raya |
|
|
|
|
|
|
yp nugro,
(GMT) 01:38:33 Senin, 12 April 2010)
| |
whizzwr : thanks masukannya, berhubung untuk revisi edisi april ini sudah disetor ke boss buyung, kayaknya harus bersabar karena revisi ini baru bisa masuk di edisi juni nanti.
mengenai info "U-turn" sangat diharapkan disertai dengan koordinat lokasinya agar kita bisa tambahkan lebih akurat. kemungkinan route yang kurang tepat, atau terlalu jauh memang sangat mungkin terjadi, oleh karena itu masukan route yang lebih tepat dari member navnet yang tinggal/sering/ pernah lewat di daerah tsb sangat diharapkan.
|
LatLon,
(GMT) 04:07:39 Senin, 12 April 2010)
| |
Dilema Oom yp nugro saat tracking jalan di bawah tol Wiyoto Wiyono karena seringnya mendengarkan "Lost Satellite Reception"...
Dengan Show Location "Lock On Road" ataupun "GPS Location" posisi yang ditunjukan lebih pada Jalan Tol di atasnya sehingga memicu "recalculating" lebih sering.
Perlu trik khusus dalam menentukan waypoint-waypoint di area ini agar lebih tepat.
|
WhizzWr,
(GMT) 05:41:35 Senin, 12 April 2010)
| |
Thanks atas reply-nya
@YP ok2 nanti saya coba catat koordinat lokasi U-Turn-nya.
Tapi saya pake GPS HP, ini cukup akurat gak ya?
@LatLon
Hmm.. mungkin hal tersebut bisa diatasi kalo informasi altitude-nya disertakan? setahu saya di Waypoint jg ada kan tuh altitude selain koordinatnya.
|
WhizzWr,
(GMT) 05:48:12 Senin, 12 April 2010)
| |
Ah, saya baru ingat, U-turn bypass dan Pulomas raya itu ada peta Nokia Maps (sumbernya NAVTEQ kalo gak salah) Kira2 datanya bisa tidak di-extract dr Map mereka? Agaknya lebiuh akurat daripada bergantung ke GPS HP saya.
|
LatLon,
(GMT) 06:26:35 Senin, 12 April 2010)
| |
GPS HP maksudnya GMXT, kan? Cukup akurat koq dengan dengan kecepatan sampai dengan 25-30Km/jam. Masalahnya di jalan Jakarta Bypass di mana di atas ada jalan tol yang menyebabkan sang GPS kurang mendapat pandangan ke langit. Perhatikan saja track-log yang dibuat di jalan ini, kebanyakan bertebaran bukan membuat garis lurus yang manis...
Jadi kalau untuk marking waypoint, sebaiknya dalam keadaan berhenti.
Altitude tidak banyak membantu, apalagi errornya juga besar dalam kondisi penerimaan satelit bagus.
Wah! Seandainya peta NAVTEQ bisa diekstrak, mungkin forum NavNet sudah berhenti sampai di sini...
|
yp nugro,
(GMT) 09:23:21 Senin, 12 April 2010)
| |
salah satu hal yang agak sulit memang create polyline antara cawang sampai sunter depan astra karena bertumpuk antara jalan arteri dan toll. kalau untuk cari akurasi disepanjang jalan tersebut kayaknya sulit. makanya di navnet sengaja dibuat berdampingan walaupun kenyataannya berimpit. tujuannya semata2 untuk lebih untuk memperjelas routing saja.
|
WhizzWr,
(GMT) 11:23:07 Senin, 12 April 2010)
| |
@latLon
Oic, altitude jg tidak bisa membantu ya,
Iya GMXT Tnx buat tipsnya, saya praktik-kan nanti saat marking.
hahaha maksud saya bkan diextract mentah2 sorry salah ngomong, koordinat dan panjangnya saya ambil dari peta mereka gitu? Ga mungkin ya? saya masih awam bnr di kartografi digital, maaf kalo agak lucu komentarnya
@YP
Ic,bnr kata LatLon, dilemati sekali ya
|
WhizzWr,
(GMT) 09:56:18 Selasa, 13 April 2010)
| |
Halo,
Saya kebetulan baru mencoba meng-install peta City Navigator Indonesia v5.01 (August 2009) ke MapSource dan mencoba routing dan melihat detil jalan dengan lebih seksama. Ternyata di peta tersebut semua U-Turn hilang saya sebutkan diatas ada. Jalan-jalan buntu yang saya sebutkan juga dikenali cukup baik di peta tersebut.
Saya lampirkan beberapa screenshot.
Saya sudah mencoba mencocokan data di peta tersebut dgn di lapangan, /u ketelitian sebatas navigasi agaknya lumayan akurat.
(ScreenShot #1)
Koordinat U-turn Pulomas Raya berdasarkan Map CN ID v5.01 adalah
#1 S6 10.657 E106 52.924 [Distance : 14 m]
#2 S6 10.679 E106 52.983 [Distance : 10 m]
(ScreenShot #2)
Koordinat U-Turn Bypass Jalan Jenderal Ahmad Yani Map CN ID v5.01 adalah
#1 S6 10.496 E106 52.576 [Distance : 30m]
#2 S6 10.520 E106 52.571 [Distance : 30m]
*Distance dihitung dari bahu jalan awal ke bahu jalan seberang.
(Screenshot #3)
Satu masalah lagi yang saya temukan di peta Navnet 1.70 adalah dianggapnya Jalan Pulomas Barat 5 sebagai jalan 1 arah, agaknya itu sebabnya Garmin memilih rute memutar seperti yang telah saya utarakan di post #1.
|
WhizzWr,
(GMT) 06:50:29 Kamis, 15 April 2010)
| |
Koordinat2 di atas saya buat file GPX-nya menggunakan MapSource.
|
Anda diharuskan login terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan. |
|