|
surya,
(GMT) 06:43:38 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
Saya baru sadar ternyata untuk Kota Malang pada Peta Indonesia dari Navnet ada pergeseran dengan Peta Google.
Tadinya sih saya pikir ini cuman kesalahan kalibrasi program Qrstcc.
Tapi setelah dilihat lagi, membandingkan antara peta google (terkalibrasi) yang di"add"kan pada mapedit (gbr.1)dengan peta (route) dari Mapsource yang di "View in Google earth" (gbr.2) ternyata memang ada pergeseran.
kalau dihitung jaraknya di Mapedit maupun GE, peta navnet bergeser sekitar 10m ke selatan dan 20m ke timur.
Gimana ini Pak Gubernur Jatim? Yang mana yang benar?
Lalu untuk editing selanjutnya, apakah peta navnet yang digeser mengikuti peta google atau sebaliknya, peta googlenya yang digeserin mengikuti peta navnet?
thx
|
|
Adi DJ,
(GMT) 06:44:12 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
masukan seperti ini yang kami tunggu-tunggu. Pak Surya jangan bosan-bosan menyampaikan saran dan kritik, meskipun pada peta edisi pahlawan v61 belum semua koreksi dari Anda bisa kami synchron-kan. Semoga dapat terrealisasikan pada edisi berikutnya agar peta navigasi.net makin reliable.
|
|
dedy,
(GMT) 07:31:52 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
kalau peta navnet tidak sesuai dg gearth memang betul pak. karena gearth tidak selalu pas kalibrasinya. mungkin kalau bisa diberi masukan seandainya track gps kita melenceng jauh dari peta navnet. sehingga presiden mapdeveloper bisa mengesernya dengan data akurat 
|
|
Adi DJ,
(GMT) 07:57:19 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
surya: betul bahwa memang peta navigasi tidak 100% mengikuti citra satelit dari GoogleMap. Tidak hanya kota Malang, melainkan 70% wilayah jawa timur bergeser dari citra GoogleMap. Bahkan wilayah Malang sendiri terdiri dari 3 pergeseran bukan hanya 10-20 seperti yang disebut Pak Surya.
Daerah berkontur perbukitan, dataran tinggi memiliki pergeseran yang lebih rumit.
Oleh sebab itu Mapdevelopers sangat membutuhkan sumbangan tracklog dari pengguna sekalian. Benar kata Pak Dedy semakin banyak data tracklog masuk kepada kami, bisa kita ciptakan bersama peta navigasi.net yang lebih reliable.
|
|
mbi,
(GMT) 08:59:38 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
Sambil nunggu approval Gub Jatim, utk alih tugas saya ketempat yg baru koreksi ini bisa saya tangani dulu.
@Pak Adi >> Apakah saya bisa pakai data 4 Nov utk koreksi ataukah menunggu peta dari bos Buyung ?
|
|
mbi,
(GMT) 09:03:10 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
@Pak Surya >> Yg masih kelewatan belum di koreksi bisa dikirim ulang pak, biar lbh cepat koreksi.
Thanks,
|
|
Adi DJ,
(GMT) 09:23:10 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
pak Bambang, tunggu yang kembalian dari saya saja Pak. soalnya untuk Malang sudah ada yang saya koreksi perihal merger polylines. Untuk POI bisa mulai diinput pada worksheet baru, nanti tinggal copy paste ke peta yang resmi.
|
|
Michael AP,
(GMT) 11:09:14 Selasa, 18 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
Tambahan koreksi...
untuk jalan-jalan yang saya blok warna merah, itu memang ada semua namun hanya gang rumah2, tidak untuk lalulintas mobil. Mungkin sebaiknya kelasnya diturunin ke ramp/slow speed.
Yang saya warna biru itu tambahan gang...
thanks
|
|
surya,
(GMT) 02:32:02 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
A. ROUTING (ONE WAY)
1.SYARIF AL QODRI (S-N)
START : S7.986653° E112.628571°
END : S7.984679° E112.628792°
2. PIERE TENDEAN
START : S7.987404° E112.630463°
END : S7.986653° E112.628571°
3. SIMPANG BALAPAN
START : S7.965238° E112.624863°
END : S7.965496° E112.625504°
4. SIMPANG BALAPAN
START : S7.965946° E112.625397°
END : S7.965817° E112.624710°
5. MERBABU (HANYA RUAS INI)
START : S7.966676° E112.625702°
END : S7.968071° E112.625679°
TWO WAY
1. PASAR BESAR (E-W )
S7.985988° E112.633492°
S7.986202° E112.633942°
S7.987082° E112.635696°
2. HALMAHERA (N-S)
START : S7.991090° E112.628891°
END : S7.995880° E112.626640°
B. JALAN/POI YANG TIDAK ADA (PERLU DIHAPUS)
1.RM. FLAMBOYAN (SUDAH TUTUP)
S7.957470° E112.637909°
2.TK. INDRIA
S7.952621° E112.638702°
BERUBAH MENJADI PERTOKOAN GL. SQUARE
3.ATM BII (SALAH POSISI)
S7.948072° E112.640053°
4. ATM BCA (SALAH POSISI)
S7.947879° E112.640099°
5. ALFA (SALAH POSISI, SEKARANG BERUBAH NAMA JADI CARREFOUR EXPRESS)
S7.947814° E112.640228°
6. SPBU
S8.032060° E112.643082°
7. IAIN SUNAN AMPEL (GANTI JADI UNIVERSITAS ISLAM NEGERI MALANG - UIN)
S7.951720° E112.608940°
|
|
surya,
(GMT) 02:57:31 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
tambahan lagi pak!
U-turn di Dieng Raya dan Langsep
|
|
surya,
(GMT) 03:35:00 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
@pak Adi Dj dan Pak Dedy :
Kalo menggunakan tracklog apa malah menjadi tidak reliable?
Soalnya sepengetahuan saya Alat GPS (apalagi yg tipe Navigasi)tingkat akurasinya masih sangat rendah, belum lagi pengaruh cuaca, dll (Maaf kalo saya salah).
Jadi bagaimana caranya mengetahui tracklog mana yang mendekati kebenaran?
Menurut saya akan "lebih nyaman" dilihat jika peta navnet apabila di"view in google earth" bisa segaris.
maaf ya para Suhu, saya agak sedikit "sok tahu"...
|
|
surya,
(GMT) 04:41:30 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
Mengutip tulisan suhu Buyung di Thread sebelah (http://navigasi.net/gofrm.php?t=8&c=FD)
Silhouette, (GMT) 10:46:56 Kamis, 03 April 2008
Saran saya, untuk daerah yang sudah ada citra satelitnya, dan tidak ada perubahan jalan, anda membuatnya di sesuaikan dengan apa yang ada di citra satelit tersebut. Kalaupun seandainya citra satelit meleset, itu nantinya bisa dengan mudah dilakukan pergeseran secara masal. Bagaimanapun juga track hasil recording dengan GPS navigasi umum mempunyai keakurasi-an yang rendah 6-20 meter, kecuali andamenggunakan GPS geodetik baru saya bisa saya akui bahwa hasil track tersebut akurat, karena GPS Geodetic memiliki keakurasian hingga sentimeter bahkan milimeter.
Jadi, kalau ternyata tracklog bergeser, dari citra satelit, maka saya harap anda menggeser tracklog tersebut untuk disesuaikan dengan citra satelit. Toh nanti kalau google menampilkan citra satelit yang lebih uptodate dan akurat, pergeseran bisa dilakukan secara masal.
|
|
mbi,
(GMT) 04:46:24 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
@Pak Surya: sehubungan dgn beralihnya tugas utk Kota Malang kepada pak Eko, koreksi2 akan dilanjutkan pak Eko.
Saya tetap utk Kab Malang+Batu+Blitar+Tulungagung+Trenggalek
Kalau pak Surya bisa bantu utk U-Turn mulai Ciliwung ke selatan?tengah kota yg blm selesai.
Kalau tidak berkeberatan lho
|
|
surya,
(GMT) 06:19:56 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
@pak bambang: terima kasih banyak dah bantuin update/koreksi Peta Kota Malang.
@Pak Eko: Selamat bertugas Pak! Saya bantu sebisa mungkin dengan selalu mengirimkan update untuk kota Malang. (kalo sempat ya pak)
Koreksi u-Turn
1. Depan Hotel Regent Park(yang di V0.61 arahnya terbalik)
start : S7.969380° E112.632439°
End: S7.969340° E112.632332°
ini file .mp untuk U-turn yang belum ada di Peta v0.61
untuk Jalan A. YAni (bawah flyover), J.A. Suprapto, Borobudur, Yogyakarta dan Sukarno-Hatta
koreksi/update selanjutnya....sabar ya pak...
masih harus kerja lagi nih...
|
|
Kota Malang,
(GMT) 07:48:52 Rabu, 19 November 2008)
| |
sorry baru download peta dari pak adi dj, untuk malang raya nya sy pegang, mohon dukungannya pak surya, dan untuk teman-teman yang lain. karena saya sendiri juga masih belajar terus dan terus.
koreksi akan saya perhatikan dan akan saya laporkan setiap koreksinya disini, kemudian untuk pergeseran map, saya menunggu atasan (adi dj/deddy). sejalan dengan itu, kita benahin yang lain dulu pak surya. saya sangat mengharapkan masukkan dari bpk/rekan-rekan di sini.
sempat berbicara dengan pak adi dj, kota malang nantinya juga akan mengikuti kota-kota lainnya yang akan ditambah banyak "point" traffic light, juga termasuk bangunan-bangunan, jadi ada perbedaan bangunan (berwarna abu-abu) dan tanah yang masih kosong (berwarna hijau).
untuk format / standarisasi yang baru, sy belum terima dari atasan (adi dj).
|
|
Kota Malang,
(GMT) 07:53:36 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
1.JL. Kopral Usman (terbalik arah) seharusnya :
Start :S7.988455° E112.633041°
node : S7.987082° E112.633598°
End : S7.986202° E112.633942°
sudah saya reverse dari S7.986202° E112.633942° - S7.988455° E112.633041° menjadi S7.988455° E112.633041° - S7.986202° E112.633942°
|
|
Kota Malang,
(GMT) 08:14:31 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
2. JL. SUTAN SYAHRIR (N-S)
START :S7.985194° E112.630959°
END :S7.987404° E112.630463°
:: SUDAH DIBUAT 1 ARAH ::
B. Turn restriction:
1.Dilarang belok Kanan :
1. S7.985194°E112.630959°
Sukarjo Wiryopranoto (N) - Ade Irma Suryani (W)
:: SUDAH DIPERBAIKI ::
2. S7.952428°E112.640572°
cILIWUNG(E-W) - KARYA tIMUR(N-S) (BAIK DARI TIMUR, JUGA DARI BARAT)
:: SUDAH DIPERBAIKI DARI BARAT KE TIMUR TIDAK BISA BELOK KE KIRI MELALUI KARYA TIMUR, DAN DARI TIMUR KE BARAT TIDAK BISA BELOK KE KANAN MELALUI KARYA TIMUR ::
3. S7.969186°E112.638359°
DR. CIPTO(W) - PANGLIMA SUDIRMAN (S)
:: SUDAH DIKOREKSI ::
|
|
Kota Malang,
(GMT) 08:27:20 Rabu, 19 November 2008)
| Menunggu konfirmasi |
PEMBETULAN NAMA JALAN :
1.Jl. PHOSFAT
S7.956333° E112.647133°
S7.956741° E112.648033°
S7.956784° E112.648148°
S7.956891° E112.648468°
2.Jl. PERUNGGU SELATAN
S7.956483° E112.648659°
S7.956719° E112.648743°
S7.959487° E112.648102°
3. PAJAJARAN
S7.974830° E112.634392°
S7.975388° E112.635658°
S7.975774° E112.636360°
S7.975860° E112.636513°
S7.975903° E112.636726°
:: FIXED & ADDED ::
|
|
surya,
(GMT) 08:31:52 Rabu, 19 November 2008)
| |
lokasi traffic light sudah saya kirimkan mp filenya pak eko. mungkin masih ada yang belum bisa ditambah/dikoreksi lagi
|
terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
