|
titos,
(GMT) 15:09:59 Jumat, 04 Maret 2011)
| Menunggu konfirmasi |
Berhubung saya tidak tahu batas 'kekuasaan' oom mbi dan oom YP nugro maka tracklog ini saya taruh disini saja..
Ada perbedaan jalur dan jarak yang cukup banyak hasil tracklog ini dengan track jalur sama yang ada di peta 188, untuk jarak jalan ada perbedann 7 km dimana di navnet jaraknya 103 km sedang di tracklog ini 110 km.
Di Trenggalek ruas jalan S8.04717 E111.66578 - S8.08010 E111.66196 lebarnya sama dengan jalan nasional disebelahnya, 5-6m aspal hotmix, kelas jalan bisa dinaikkan
Disekitar titik S8.18726 E111.57732 jalur peta navnet tidak salah karena memang ada 2 jalur jalan yang sama lebarnya dan saya pilih jalur yang pendek, ruas jalan yang melewati S8.18669 E111.57607 tolong dinaikkan kelas jalannya karena lebarnya sama dengan yang lewat S8.18787 E111.57935 dan semua kendaraan justru lewat jalan ini.
|
|
Hunt Fish,
(GMT) 17:07:50 Jumat, 04 Maret 2011)
| |
Ijin donlot kangen sdh 10 taon ndak lewat galek pacitan
|
|
yp nugro,
(GMT) 19:53:16 Sabtu, 05 Maret 2011)
| |
@titos ; kamsiah oom...
|
|
Arygion,
(GMT) 21:44:58 Selasa, 08 Maret 2011)
| |
wah..mantap...Om Titos...kalo jalan Pacitan Ponorogo..di daerah Slahung...kondisi terkahir piye? Saya terakhir lewat akhir 2009..jalan nya sempit dan rawan longsor...hehehe
|
|
dhofir,
(GMT) 22:51:41 Selasa, 08 Maret 2011)
| Menunggu konfirmasi |
Mantab.. akhirnya kota tercinta saya (Trenggalek)sudah dilirik untuk peta jalannya... tangkyu..
|
|
titos,
(GMT) 14:55:22 Rabu, 09 Maret 2011)
| |
@Arygion : Pacitan-Slahung kondisi jalan sudah banyak berubah mas..... makin lebar tapi makin sering longsor hehehe.... 
|
|
titos,
(GMT) 15:13:35 Rabu, 09 Maret 2011)
| |
Biarin pada tahu dan pengin lewat sini ....
 | |  | |  | | |
Kondisi jalan Trenggalek-Pacitan di S8.23437 E111.50507 | |  | |  |
| | | |  | | |
PLTU Sudimoro dilihat dari S8.25036 E111.37029 | | | | |
|
|
Arygion,
(GMT) 17:57:25 Rabu, 09 Maret 2011)
| |
Mantap saiki jalan nya..speed limit bisa dinaikkan tuh Om Yudi...hahahaha
|
|
mbi,
(GMT) 07:40:28 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
Wuik mulus juga tuh, bisa jadi jalur mudik lewat Selatan
|
|
yp nugro,
(GMT) 10:45:03 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
@arygion : existed 40km/h, kalo lihat gdbnya oom titos kayaknya disekitaran 40 - 50 km, jadi kayaknya tetep aja ya.. soalnya track panjang kalo dinaikkan takutnya estimasi waktu jadi beda dengan kenyataan.
@mbi : pak mbi, track saya putus pas di perbatasan nggalek - pacitan. mohon didouble cek apakah bisa routing apa nggak polyline dari oom titos ini.
|
|
Ricardo,
(GMT) 11:08:24 Rabu, 16 Maret 2011)
| Menunggu konfirmasi |
sudah bagus yah jalurnya??? terakhir lewat daerah situ kira2 th 2002, longsor dimana2. Enak deh klo udah mulus gitu, bisa jadi jalur alternatif sekalian liat2 pemandangan
|
|
Cak Arief,
(GMT) 19:09:52 Selasa, 22 Maret 2011)
| Menunggu konfirmasi |
Inspiratif ..... good job ...
|
|
Ahmad Irfan AW,
(GMT) 23:52:44 Kamis, 12 Mei 2011)
| Menunggu konfirmasi |
Oh, ya... saya tanya sama om-om semuanya...
kenapa kalo track-ing naik kereta track-nya ga otomatis berada di jalur rel. kalau dijalan raya biasnya kan tanknya langsung pas sendiri...
|
|
Sugih_Arto,
(GMT) 09:39:37 Jumat, 29 Juli 2011)
| Menunggu konfirmasi |
saya setuju
|
terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
